Email This Print This 主席致词

尊敬的各位股東,

揚子江船業2017年取得了輝煌業績。我們獲得了74艘新船訂單,合同金額達21億美元,比2016財年獲得的19艘價值8.23億美元的訂單翻了一番多。按新訂單價值排名,集團主要下屬船廠新揚子船廠排名世界第二。

2017年,造船業經過十年的行業整合後,得益於全球航運和造船業的復甦態勢,新訂單勢頭良好。波羅的海干散貨指數創3年新高,反映了干散貨船的潛在需求強勁。國際海事組織對於2016年1月1日之後建造的船舶做出的新排放標準也提高了對船舶更換的需求。中國造船廠的新訂單同比增長約60%至3300萬噸左右。

2017年4月,我們比計劃提前四個月交付了集團首制的兩艘LNG液化天然氣運輸船。這兩艘船的順利建造和交付,優化了集團的產品結構并提升了市場地位也為集團爭取更多的高科技和清潔能源船奠定了基礎。

同年,我們還交付了太平洋國際(PIL)集團訂製的12艘11,800-TEU集裝箱船訂單中的3艘。這些箱船每個都配有1,400個冷藏集裝箱插頭,可以容納多達2,800個標準冷藏集裝箱。我們感謝船東在生產過程中為我們提供的合作和支持,也感謝船東對我們的交船速度和船舶質量給予的高度讚譽。

集團先於同業受益於行業復甦,主要由於我們的以下競爭優勢:

發展建造高科技船舶實力

截止2017年12月31日,集團擁有123艘船的在手訂單,訂單總額為47億美元。我們去年獲得的大部分新訂單都是Kamsarmax(82,000-DWT)干散貨船。集團能夠保持強勁的訂單勢頭,得益於我們在設計中大幅提高了船舶運輸效率,如增加裝載能力和燃料效率。我們的以下船型在市場上處於領先地位:

世界領先的中國造船公司

2017財年,集團收入年同比上升27%至人民幣192億元,各項業務表現均有改善。

造船仍為主營業務,收入貢獻達64%、123億元。我們按計劃交付了33艘船(2016年交付39艘)。儘管船舶交付量較少,但由於交付的船舶價值較高,我們造船業務的收入同比增長17%。

除了2017年4月交付的LNG船首製船,我們還推出了冷藏集裝箱船,使船舶運營商能夠在傳統屬於空運領域的溫度敏感貨物中獲得業務機會。我們的3800-TEU冷藏集裝箱船(極地墨西哥)是一個船舶初始型,旨在為易腐重型市場提供更穩健的冷藏貨運服務,包括水果,冷凍肉和果醬等貨物。該船是集團與上海船舶研究設計院SDARI聯合設計,並配備船舶智能基礎設施(如設備傳感器),用於整理和分析大數據以實現操作風險管理並提高效率。該船是由德國歷史最悠久、規模最大的私營航運企業之一的漢堡南方集團定制的。

財務表現總體良好

由於業務量增加,我們貿易業務的收入增加67%至人民幣54億元。其他造船相關業務(如航運物流及租船、船舶設計服務)收入由於船舶租金較高而同比上漲45%至人民幣3.9億元。HTM金融資產收入較去年同期上漲7.5%至10.8億元。小貸業務由於貸款余額較低,投資收益下降49%至人民幣3200萬元。

由於鑫福船廠獲得高稅務返還及2017年較高的非應稅收入,2017年集團有效稅率同比顯著下降至11%(2016財年:33%)。我們對地方稅收的重大貢獻為我們帶來了強有力的政府支持。集團的良好聲譽和交付記錄為我們的客戶在中國獲得銀行融資提供了重要條件。

2017年,集團實現歸屬股東的淨利潤人民幣29億元,同比增長67%。為回饋股東,董事會決定2017財年每股分紅4.5分新幣,派息率為 29% 。

挑戰

2017年,鋼鐵價格上漲超過30%,每噸價格高達4000元人民幣以上,與此同時,美元對人民幣貶值了約5%,影響了集團未來的盈利能力,我們會緊密觀察事態變化,並實施必要的風險管理措施。

全球、區域、國家和地方支持清潔能源的行動一直在推動對液化天然氣燃料的旺盛需求。為滿足日益增長的清潔技術船舶需求,集團計劃通過研發和併購來擴大液化天然氣/液化石油氣運輸船以及配備海洋液化天然氣發動機船舶的市場。

通過研發和創新來擴大我們的產品結構是集團的長期戰略。我們的併購戰略是將擴展業務多元化,進入與我們的核心造船業務相輔相成的行業。

發展方向

今年,我們計劃開始交付世界最大的40萬噸大型礦砂船。未來,我們將在需求強勁的市場領域中尋求發展,包括超大型散貨船和集裝箱船、以及能夠在內河水道航行的小型船舶。我們還將為客戶提供定制服務,如生產ConRo船,滾裝船和集裝箱船之間的混合體。我們也將繼續使用先進技術,提供多種船舶規格來滿足航運需求趨勢,從而保持我們的市場領導地位。

近十年來,集團在手訂單保持在40億美元以上。今年,我們的目標是保持新訂單流入,維持在手訂單穩定。穩定的在手訂單以及集團健康的產能利用率為未來兩三年的穩定盈利提供了基礎。

去年,集團在手訂單規模繼續保持中國第一,並在全球升至第三位。中國十大造船企業繼續佔據市場主導地位,占中國造船產量的近60%。我們相信揚子江的行業地位在充滿挑戰的市場環境中將繼續鞏固。

股價表現強勁

與行業其他公司形成鮮明對比的是,揚子江股價在過去一年中表現非常出色,增長約80%。我們的流通股本占總股本的60%,每日平均交易價值超過2000萬新幣。我們的股東結構多元,包括主權基金和政府養老基金在內的大型機構投資者,集團通過投資者關係服務與這些股東保持密切溝通。

感謝

我們對各位股東在過去十年中、在造船業動盪起伏的環境下對揚子江的不懈支持表示衷心感謝。我們也感謝為揚子江的發展壯大做出重大貢獻和給予幫助的集團員工、客戶、供應商、銀行和其他業務合作伙伴,並希望繼續得到各位的支持。我們將繼續努力,在行業整合中不斷發展壯大,為股東創造價值,向成為世界最好的造船企業之一的目標不斷邁進。

任元林
执行主席